2025-05-14
Utformningen av flytkraftsbalansennoll flytkraft undervattenskabelär baserad på den exakta matchningen av materialdensitet och vätskestatik. Dess essens är att upprätta ett massa- och volymdynamiskt balanssystem med flerfaskompositmaterial. Strukturen avnoll flytkraft undervattenskabelAntar principen om gradientdensitetsfördelning och bildar en koncentrisk cirkeltopologi med minskande densitet mellan ledarens kärnskikt, det isolerande medelskiktet och den skyddande hylsan, så att bulkmodulen för varje materialskikt motsvarar havsvattenkomprimeringskoefficienten. Kärnskiktet använder metallbaserade kompositmaterial för att öka enhetsvolymmassan, och det yttre skiktet introducerar en stängd cellkuddstruktur genom mikroporösa polymerer för att kompensera densitetsfluktuationen orsakad av förändringen i vattendjuptrycket genom volymutvidgningskoefficientjustering.
Vattenabsorptionskontrollen av materialet är nyckeln till att uppnå långvarig flytkraftsstabilitetnoll flytkraft undervattenskabel. Det skyddande skiktet använder ett tvärbundet polymernätverk för att konstruera en molekylär sikteffekt, vilket gör att vattenmolekyler kan diffundera fritt men blockera penetrationen av isolatorer, bibehålla den gas-vätskan gränssnittsspänning i de inre porerna.
Den termodynamiska kompensationsdesignen uppnås genom den synergistiska effekten av fasförändringsmaterial och ledare Joule Heat. När den omgivningstemperaturen varierar absorberar eller frigör fasändringsmaterialet latent värme för att balansera den termiska expansionen och sammandragningseffekten av materialvolymen. De magnetostiktiva elementen är inbäddade i det skyddande skiktet, som kompenserar hållningens förändringar avnoll flytkraft undervattenskabelorsakad av störningen av det geomagnetiska fältet genom Lorentz -kraften och därmed bibehåller stabiliteten i den rumsliga konfigurationen.